Hệ thống giao thông công cộng thành phố Seoul áp dụng xe buýt điện tự lái từ tháng 7

Ngày 25/6, Chính quyền thành phố Seoul cho biết, hai chiếc xe buýt điện tự lái “A01” hoạt động trên đoạn đường dài 2,6 km giữa cung điện Gyeongbokgung – Cheong Wa Dae (Nhà Xanh), sẽ được đưa vào hệ thống giao thông công cộng từ tháng 7 năm nay.
Đây là lần đầu tiên Chính quyền thành phố Seoul áp dụng mẫu xe buýt tự lái cho hệ thống giao thông công cộng. Tháng 12 năm ngoái, xe buýt tự lái ban đêm đầu tiên trên thế giới đã bắt đầu chạy trên đường phố thành phố Seoul.
Sau thời gian chạy thử nghiệm, A01 sẽ được vận hành với chi phí cho một lượt đi là 1.400 KRW. Cùng với thẻ giao thông bình thường, hành khách cũng có thể sử dụng “Thẻ Khí hậu” (Climate Card) – một loại thẻ có thể sử dụng giao thông công cộng không giới hạn ở thành phố Seoul.
Chạy vào các ngày trong tuần, cả hai chiếc xe buýt điện tự lái 11 chỗ sẽ hoạt động luân phiên với tần suất 15 phút / chuyến từ 09h30 sáng – 12h00 chiều và 13h30 chiều – 17h00 chiều. 5 điểm dừng xe bao gồm ga Gyeongbokgung, Bảo tàng Cung điện Quốc gia Hàn Quốc, Cheong Wa Dae và Cổng Chunchumun, cũng như Bảo tàng Dân gian Quốc gia Hàn Quốc - Gyeongbokgung.
Kể từ khi ra mắt vào tháng 12 năm 2022, xe buýt điện tự lái A01 đã thu hút tổng cộng 45.621 hành khách trong 11 tháng tính đến tháng 10 năm ngoái.
caudouin@korea.kr

Tin tức
Một khách du lịch Thái hiến tặng nội tạng cứu 5 người tại Hàn Quốc

Hàn Quốc yêu cầu tất cả học sinh phải được giáo dục phòng chống tự tử
Đảng dân chủ Hàn Quốc đang dần chuyển thành của một người

T1 đánh bại TES, giành chức vô địch đầu tiên tại Esports World Cup 2024

Lộ diện bộ đồng phục cho Olympic Paris 2024 của đoàn thể thao Hàn Quốc

2 nghị sĩ quốc hội của Đảng PPP ngủ gật trong phiên họp tranh luận

Xuất khẩu “K-Food+” trong nửa đầu năm 2024 vượt ngưỡng 6 tỷ USD

Chính phủ sẽ lập bản đồ dẫn đường cho xe ô tô tự lái

Nhân viên văn phòng Hàn Quốc tận dụng công nghệ để “lười biếng” tại nơi làm việc

Gần 9,000 người Nga xin tỵ nạn tại Hàn Quốc từ khi bắt đầu cuộc chiến với Ukraine

Công bố kế hoạch mở tuyến vận tải biển “xanh” cho tàu không phát thải carbon

Hàn Quốc - Việt Nam nâng kim ngạch thương mại lên 150 tỷ USD vào năm 2030

Thủ tướng đề nghị Hàn Quốc xem xét miễn thị thực cho công dân Việt Nam

Cuộc chiến giới tính trở thành vũ khí lợi hại cho các chính trị gia Hàn Quốc tận dụng

Từ tháng 7, các chính sách của Hàn Quốc có những thay đổi gì?
